南海問(wèn)題矛盾逐漸尖銳，中國(guó)外交部“不接受、不承認(rèn)”的鄭重聲明擲地有聲。關(guān)于領(lǐng)土問(wèn)題，我們相信我朝大大們一定能給世界一個(gè)莊嚴(yán)的交待；而關(guān)于菲律賓給中國(guó)造成的環(huán)境污染，大家還需要坐下來(lái)，好好嘮嘮。
1999年，菲律賓的一艘破舊軍艦“馬德雷山”號(hào)“擱淺”仁愛(ài)礁，這一“坐”便再一直“坐”到現(xiàn)在。這十幾年來(lái),仁愛(ài)礁坐灘軍艦上的菲律賓軍團(tuán)人一直靠著補(bǔ)給船的保障而生活，而這也成為菲律賓非法占領(lǐng)仁愛(ài)礁的一種“無(wú)賴”方式。
“馬德雷山”號(hào)的狀況早在1999年“坐灘”時(shí)就已經(jīng)非常糟糕，此后更是在日曬雨淋和海浪的沖擊下每況愈下，幾乎變成了一堆破銅爛鐵。
這是啥玩意
真的不會(huì)沉么
看著略油膩
破成這樣了……
拋開(kāi)丑陋外表污染眼睛不談，船舶擱淺、觸礁、碰撞以及石油井噴和石油管道泄漏等是海洋污染中的主要污染因素之一，擱淺后的含油污水、生活污水、船舶垃圾等也會(huì)對(duì)海洋環(huán)境造成持續(xù)污染。
唐山海洋牧場(chǎng)實(shí)業(yè)有限公司產(chǎn)品經(jīng)理張?jiān)茙X表示，除直接污染外，廢舊船只的長(zhǎng)期停靠還會(huì)影響船只所在區(qū)域原有的礁群生態(tài)。
而菲律賓的“觸礁擱淺戰(zhàn)略”用上了癮。在幾年內(nèi)接二連三：
2013年10月21日，由越南海防港駛往菲律賓宿務(wù)市的“NONAN 2”輪(菲律賓籍客船、7名船員、無(wú)旅客)在我國(guó)南沙群島永暑礁東北方向約7.6海里處擱淺。我國(guó)交通運(yùn)輸部迅速派出海事執(zhí)法船“海巡21”輪和救助船“南海救115”趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助脫淺，將其拖離。
2015年底，又一艘菲律賓漁船在中國(guó)南沙群島五方礁附近擱淺……
五方礁在南沙群島馬歡島南方、安塘灘西南方，在北緯10度27—32分，東經(jīng)115度42—48分之間，是一直徑約10.5公里的圓形環(huán)礁。
為避免該船長(zhǎng)期擱淺影響航行安全，損害海洋環(huán)境，中國(guó)交通運(yùn)輸部救助打撈局近期派救撈船赴五方礁將擱淺船只拖帶出淺……總想來(lái)污（keng）染（meng）環(huán)（guai）境（pian），門都沒(méi)有~
對(duì)于菲律賓在仁愛(ài)礁的常年“坐灘”，羅援將軍曾給出直截了當(dāng)?shù)慕ㄗh：“中國(guó)可強(qiáng)拆菲坐灘軍艦，再得跟菲收污染費(fèi)”。
一、敦促菲律賓自行將遇難軍艦拖走，或?qū)⑵浣怏w作為廢鐵拉走。
二、在仁愛(ài)礁上建“中國(guó)海難救援博物館”，以菲律賓遇難艦艇為實(shí)物，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀、教學(xué)。對(duì)菲律賓提供的展品可以給予部分補(bǔ)償。
三、中國(guó)派拖船公司幫助菲方維修軍艦，然后將其拖走，但按國(guó)際慣例，中方提供的應(yīng)是有償服務(wù)。
四、對(duì)于滯留在菲律賓軍艦上的水兵，可以按海上難民身份收留，給予人道主義關(guān)照。
五、對(duì)菲律賓銹蝕斑斑的軍艦“坐灘”我仁愛(ài)礁造成的海洋和島礁環(huán)境污染應(yīng)索取環(huán)境污染費(fèi)，長(zhǎng)期擱置，將計(jì)時(shí)累加。
六、如菲律賓仍然“敬酒不吃吃罰酒”的話，我們只能強(qiáng)行驅(qū)離菲律賓“坐灘”的軍艦，或強(qiáng)行解體菲律賓在仁愛(ài)礁上建立的非法“建筑物”，拘捕侵犯中國(guó)領(lǐng)土的軍人，徹底收復(fù)仁愛(ài)礁。
最后用多年前鄧小平爺爺?shù)囊痪湓捠瘴舶伞?987年，菲律賓前總統(tǒng)訪華拜會(huì)鄧小平談到南沙主權(quán)問(wèn)題時(shí)說(shuō)：“至少在地理上，那些島嶼離菲律賓更近。”
鄧小平抽了口煙，說(shuō)：“在地理上，菲律賓離中國(guó)也很近。”
編輯：李艷茹
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