據(jù)生態(tài)環(huán)境部4月29日消息，生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》，推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，到2020年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得明顯進展，力爭60%左右產(chǎn)能完成改造，有序推進其他地區(qū)鋼鐵企業(yè)超低排放改造工作；到2025年底前，重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成，全國力爭80%以上產(chǎn)能完成改造。（詳情請點擊：生態(tài)環(huán)境部等5部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》）

一、為什么要進行超低排放改造

2015年5月，國務院發(fā)布了《中國制造2025》，其中正式提出了“綠色發(fā)展”的基本方針：堅持把可持續(xù)發(fā)展作為建設制造強國的重要著力點，加強節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝、裝備推廣應用，全面推行清潔生產(chǎn)。發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，提高資源回收利用效率，構(gòu)建綠色制造體系，走生態(tài)文明的發(fā)展道路。

去年發(fā)布的《中共中央國務院關(guān)于全面加強生態(tài)環(huán)境保護堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)的意見》、《國務院關(guān)于印發(fā)打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃的通知》都明確提到，推動鋼鐵等行業(yè)超低排放改造，提高污染排放標準，加大鋼鐵等重點行業(yè)落后產(chǎn)能淘汰力度。

今年的政府工作報告中也指出，2019年要繼續(xù)打好三大攻堅戰(zhàn)，污染防治要聚焦打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)等重點任務。

（七）加強污染防治和生態(tài)建設，大力推動綠色發(fā)展。綠色發(fā)展是構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，是解決污染問題的根本之策。要改革完善相關(guān)制度，協(xié)同推動高質(zhì)量發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護。

持續(xù)推進污染防治。鞏固擴大藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%，重點地區(qū)細顆粒物（PM2.5）濃度繼續(xù)下降。持續(xù)開展京津冀及周邊、長三角、汾渭平原大氣污染治理攻堅，加強工業(yè)、燃煤、機動車三大污染源治理。做好北方地區(qū)清潔取暖工作，確保群眾溫暖過冬。強化水、土壤污染防治，今年化學需氧量、氨氮排放量要下降2%。加快治理黑臭水體，防治農(nóng)業(yè)面源污染，推進重點流域和近岸海域綜合整治。加強固體廢棄物和城市垃圾分類處置，促進減量化、資源化、無害化。加強污染防治重大科技攻關(guān)。企業(yè)作為污染防治主體，必須依法履行環(huán)保責任。改革創(chuàng)新環(huán)境治理方式，對企業(yè)既依法依規(guī)監(jiān)管，又重視合理訴求、加強幫扶指導，對需要達標整改的給予合理過渡期，避免處置措施簡單粗暴、一關(guān)了之。企業(yè)有內(nèi)在動力和外部壓力，污染防治一定能取得更大成效。

壯大綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。堅持源頭治理，加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造，實施重污染行業(yè)達標排放改造。調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。推進煤炭清潔化利用。健全天然氣產(chǎn)供儲銷體系。大力發(fā)展可再生能源，加快解決風、光、水電消納問題。加大城市污水管網(wǎng)和處理設施建設力度。促進資源節(jié)約集約和循環(huán)利用，推廣綠色建筑、綠色快遞包裝。改革完善環(huán)境經(jīng)濟政策，健全排污權(quán)交易制度，加快發(fā)展綠色金融，培育一批專業(yè)化環(huán)保骨干企業(yè)，提升綠色發(fā)展能力。

加強生態(tài)系統(tǒng)保護修復。推進山水林田湖草生態(tài)保護修復工程試點，持續(xù)抓好國土綠化，加強荒漠化、石漠化、水土流失治理。加大生物多樣性保護力度。繼續(xù)開展退耕還林還草還濕。深化國家公園體制改革。健全生態(tài)補償機制。綠色發(fā)展人人有責，貴在行動、成在堅持。我們要共同努力，讓人民群眾享有美麗宜居環(huán)境。

為了貫徹落實以上相關(guān)要求，五部委聯(lián)合發(fā)文提出了《關(guān)于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》（以下簡稱“《意見》”）。

二、為什么選擇鋼鐵行業(yè)

根據(jù)2015年的統(tǒng)計年報，黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)煙（粉）塵排放量達到357.2萬噸，占重點調(diào)查工業(yè)企業(yè)排放總量的32.2%，排名第一；二氧化硫173.6萬噸，占重點調(diào)查工業(yè)企業(yè)排放總量的12.4%，排名第三；氮氧化物104.3萬噸，占重點調(diào)查工業(yè)企業(yè)排放總量的9.6%，排名第三。

鋼鐵冶煉企業(yè)煙（粉）塵排放量為72.4萬噸，占黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)煙（粉）塵排放量的20.3%。鋼鐵冶煉企業(yè)二氧化硫排放量為136.8萬噸，占黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)排放量的78.8%。鋼鐵冶煉企業(yè)氮氧化物排放量為55.1萬噸，占黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)排放量的52.8%。

由此可見，鋼鐵企業(yè)的超低排放改造將會對全國的大氣環(huán)境起到非常重要的作用，有利于更好的鞏固擴大藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果。

三、兩類鋼鐵企業(yè)需要注意

1、新建、搬遷的鋼鐵企業(yè)：全國新建（含搬遷）鋼鐵項目原則上要達到超低排放水平。

2、“重點區(qū)域”的鋼鐵企業(yè)：到2020年底前重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)力爭60%左右產(chǎn)能完成改造；到2025年底前重點區(qū)域鋼鐵企業(yè)超低排放改造基本完成。

其中，“重點區(qū)域范圍”除了目前京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市之外，還包括了“長三角地區(qū)”（上海市、江蘇省、浙江省和安徽省）以及“汾渭平原”（山西省晉中、運城、臨汾、呂梁市，河南省洛陽、三門峽市，山西省西安、銅川、寶雞、咸陽、渭南市以及楊凌示范區(qū)）。

3、全國的鋼鐵企業(yè)：到2025年底前力爭80%以上產(chǎn)能完成超低排放改造。

四、排放標準的變化

（一）超低排放標準

1、有組織排放控制指標。燒結(jié)機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米；其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米，具體指標限值見表“鋼鐵企業(yè)超低排放指標限值”。達到超低排放的鋼鐵企業(yè)每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。

注：表中未作規(guī)定的生產(chǎn)設施污染物排放限值按國家、地方排放標準或其他相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

編輯：李丹