如果要評選最具中國特色的環(huán)保創(chuàng)新，“垃圾焚燒發(fā)電廠摻燒污泥”一定入選。和很多其他工藝產品一樣，垃圾焚燒發(fā)電和爐排爐不是中國人的創(chuàng)造，卻因我們巨大的應用市場而產生了創(chuàng)新維度的規(guī)模效應。

以系統(tǒng)的創(chuàng)新邏輯觀察，這個領域到了一個破壞式創(chuàng)新的窗口期，一系列創(chuàng)新影響因子互相擾動著創(chuàng)新的發(fā)生發(fā)展：市場、政策、模式、技術。

如果要評選最具中國特色的環(huán)保創(chuàng)新，“垃圾焚燒發(fā)電廠摻燒污泥”一定入選。

和很多其他工藝產品一樣，垃圾焚燒發(fā)電和爐排爐不是中國人的創(chuàng)造，卻因我們巨大的應用市場而產生了創(chuàng)新維度的規(guī)模效應，諸如——

1、爐排爐引進、吸收和再創(chuàng)造；

2、配套環(huán)保和智能系統(tǒng)的創(chuàng)新；

3、協(xié)同摻燒、多元開源的開拓。

以系統(tǒng)的創(chuàng)新邏輯觀察，這個領域到了一個破壞式創(chuàng)新的窗口期，一系列創(chuàng)新影響因子互相擾動著創(chuàng)新的發(fā)生發(fā)展：市場、政策、模式、技術。

市場：邁向運營時代

生活垃圾焚燒發(fā)電行業(yè)結束了它的規(guī)模擴張期，各地建設的大量設施系統(tǒng)業(yè)已大步踏入“運營時代”。據生態(tài)環(huán)境部數據，截至2023年8月，全國垃圾焚燒廠的數量已達到925家，日處置能力達103.5萬噸，提前兩年超額完成“十四五”目標。13年間，中國的垃圾焚燒廠數量增長了近9倍，處理能力更是增長了16倍，已遠超垃圾的產生量，“吃不飽”是普遍現象，尤其北方地區(qū)，問題更加凸顯。

據統(tǒng)計，2023年，全國垃圾焚燒發(fā)電廠“計劃內停爐”83467天次，甚至有部分焚燒爐超過半年沒有開機。除去設備老化等停運因素，意味著有相當多的垃圾焚燒爐存在閑置現象。（數據來源于：央視財經《經濟半小時》）

垃圾焚燒發(fā)電廠的運營時代，要首先解決這“溫飽”問題，摻燒污泥是一條現成的好路，但即便考察對象是運營極好的標桿廠，拉到一起后也突出一個“亂”字了得，一千個廠長心里能有八百位哈姆雷特。到底要不要摻？什么情況下必須摻？有哪些動力？又有哪些阻力？摻了到底有什么實質收益？又要面對什么風險？

政策：強市場化的定性

很難接受但已被行業(yè)普遍接受，國補退坡、115號文、高耗能定性等未來已來早晚會來的系列政策余波迭起，影響漸深，既帶來了巨大的不確定性，也將催生前所未有的創(chuàng)新涌現，技術產品的，亦或商業(yè)模式的。

所謂不確定性，在于突然少了拐杖，總是要因為不習慣而發(fā)生一些失控狀況，比如噸垃圾的經濟利潤似乎正在被蠶食，而要負擔的公管屬性之社會責任仍在，這生意要怎么調整？未來要走向何方？

所謂創(chuàng)新涌現，此后的垃圾焚燒發(fā)電廠們，都必須回首向內掂掂自己腹中的斤兩，事務的陰陽相依表現在，雖然超前設計了，卻意外創(chuàng)造了一片創(chuàng)新的空白空間，還真有不小的潛力可發(fā)掘，各大標桿廠開始探索向前后兩端的延伸拓展，一端去接收更多種類的污染物，一端可生產更多的能源資源或服務，創(chuàng)新不止，充滿智慧。

模式：區(qū)域神經中樞

運營時代，要向運營要效益。這“大胃王”咕嚕亂叫的肚皮，這以往的靜脈產業(yè)末端產業(yè)，如今卻呈現了構建城市服務中樞系統(tǒng)的潛能。幫助吃掉另一端陷入“沒去路”困局的污泥，亦或就近解決一般工業(yè)固廢的麻煩，便是如百年好合之好事，但即便用上最好的干化機，也沒人敢讓他吃個光盤，個中的“亂”又體現在吃飽和吃好之間的兼得不得。

上海環(huán)境東石塘再生能源有限公司是國內第一家建設并運行生活垃圾焚燒爐協(xié)同處置市政污泥的企業(yè)，設計規(guī)模為生活垃圾1000噸/日，年處理33萬噸；摻燒市政污泥100噸/日，年處理3.3萬噸。

在工程化實踐中，上海環(huán)境通過不斷的探索研發(fā)，已實現摻燒比遠超這個設計值。對于上海環(huán)境這樣的企業(yè)來說，社會服務的價值是最優(yōu)先的效益，經濟收入甚至不在前二重要，但它們并不矛盾，吃飽吃好既要又要，才能實現“整體大于部分之和”。

上海金山環(huán)境再生能源有限公司副總經理樂俊超曾任東石塘項目總工程師，他給筆者介紹了他的實踐探索和藍圖規(guī)劃。該廠其實一直吃的蠻飽，但出于公共服務企業(yè)社會責任，他們必須要把自己的胃口撐大，以具備接收前端更多更復雜的廢棄物的能力，為區(qū)域解決系統(tǒng)難題做出貢獻。所以他們現在對污泥的摻燒比例很高，主要是社會性的需求，我理解即是要構建城市或區(qū)域多源固廢中心的模式。根據樂總團隊的探索：以一個20萬人口區(qū)域為例的小型城鎮(zhèn)，配上一臺500噸/天焚燒爐，可以同時高效覆蓋掉該城鎮(zhèn)的生活垃圾和市政污水處理廠產生的污泥。

那回過頭就要解決怎么吃好的問題。污泥擁有環(huán)保行業(yè)最復雜的身份，有人把它看成水，有人把它看成固廢，與樂總的訪談讓我堅定了“以去處定來處”的思維，即垃圾焚燒廠摻污泥，要著重到爐子上，污泥的來源、干化機的選擇、入爐的性狀和位置、煙氣的處理等都要圍繞“爐子”做深究，現在大家所認為的摻燒比上限也許并不科學，有待更多元更精細的探索。

創(chuàng)新發(fā)生在心無旁騖達成使命的途中。在創(chuàng)新者眼中，問題總是存在的，也總是即將解決的。樂總團隊以運營技術支撐模式創(chuàng)新，上海環(huán)境東石塘再生能源有限公司實現了“運營效益”的系統(tǒng)尋優(yōu)：

社會效益-公共事業(yè)的屬性目標

深度融合環(huán)境服務與公共服務，解決問題的同時建設城市服務網絡社會支點，如區(qū)域固廢中心、城市綠能工廠、環(huán)境科普中心等。

科技效益-中間環(huán)節(jié)的系統(tǒng)作用

以小的運營創(chuàng)新做支點，撬動上下游流程和系統(tǒng)更大的創(chuàng)新涌現，帶來減污降碳、協(xié)同增效綜合效益升級，算系統(tǒng)生態(tài)總賬。

商業(yè)效益-作為企業(yè)的盈利訴求

在滿足基本社會責任和公共事業(yè)微利潤的基礎上，以減降成本或增加收益等財務支點，獲得更好的利潤，催動更良性創(chuàng)新循環(huán)。

技術：吃飽如何吃好？

看過熟悉吃播博主的人都知道，“大胃王”之所以成為“大胃王”，最過人之處并不是驚人的食量，而在吃完了竟然還不胖。垃圾焚燒爐本不是“大胃王”，現在卻要一頓飯吃掉垃圾、污泥、一般工業(yè)固廢、甚至滲濾液濃液，還要保證發(fā)電效率保證環(huán)保達標，他如何做到？

結合歷史看創(chuàng)新，垃圾焚燒技術的創(chuàng)新之源一直就在“熱效率和發(fā)電效率”的持續(xù)精進中。

一是在于干化機和爐排爐的設備。從干化方式到出泥性狀，從投料點到爐排結構，從材料到制造工藝，系統(tǒng)性提高設備的耐用性、可靠性和效率，以更好適應不同類型的固廢和焚燒工況。

二是焚燒過程中的智能控制。更加智能的垃圾倉管理、爐溫控制、火焰識別、風量調節(jié)、煙氣預測、根據垃圾的成分和特性的實時監(jiān)測并調整焚燒參數等技術，確保焚燒過程的穩(wěn)定性，提高綜合效率。

在環(huán)保方面的創(chuàng)新也至關重要。除塵設備、脫硫脫硝裝置、廢渣處理等的不斷升級，使對環(huán)境的影響降到最低限度，拓展摻燒比和摻燒量的限制邊界。

以及創(chuàng)新資源能源的再生循環(huán)，不同等級的能量回收技術將進一步提升效率并降低總的成本和碳排放。

把污泥摻進垃圾，熱值、爐溫、煙氣到底發(fā)生了怎樣的變化？行業(yè)仍然“亂”著，存在許多問題和質疑，遠未達成共識，更沒有形成標準。

在國際國內參與建設運營了150余座污泥焚燒項目的法國蘇伊士公司構建的“精益干化-精益焚燒”技術方案定位于要為運營帶來效益。

蘇伊士環(huán)境科技(北京)有限公司污泥事業(yè)部總經理俞雁眀給筆者描繪了他們“水-泥-氣”系統(tǒng)循環(huán)通路似“可持續(xù)型城市”構想。他已在中國深耕污泥處理處置20多年，感慨于這市場到現在都還缺乏共識，上下游十分割裂，導致本來應該共贏互利的兩端人馬，竟然都很難受，甚至成了相互的負擔。

因此關于“污泥如何燒的好”，俞總強調：因地制宜、因泥制宜。我理解這里的地和泥代表了前后兩端，只有做到這兩個“宜”，系統(tǒng)才能“通”，所以技術研究者首先必須弄懂爐子，才能真正懂泥，繼而要想懂泥，又必須要懂水。蘇伊士把這全流程貫通的服務能力封裝進技術產品中，在國內多個項目中——單獨焚燒、半干摻燒、全干摻燒——在上下游之間打造著這樣的“綠洲”效應。

創(chuàng)新需要這樣上下游的緊密配合，“含水率”一定是使者，恰恰那“亂”就在這里被放大了。以“含水率”為視角，我們將標桿廠的調研結果總結為三大摻燒路線：

80%路線——代表性標桿廠：北控高安屯；康恒西安高陵。

60%路線——常見路線，但未調研到標桿廠。

30-40%路線——代表性標桿廠：上海環(huán)境天馬、瀚藍綠電、順控順德。

20%路線——代表性標桿廠上海環(huán)境東石塘。

還有沒有其他的好路線？這些既有路線分別適合哪些場景？哪些具有普遍普適性？是否可形成標準？應該如何系統(tǒng)規(guī)劃自己的協(xié)同摻燒？在這些路線中分別的運營的錨點和支點在哪里？

2024年6月19日，上海固廢熱點論壇前夕，“雙百跨越標桿行動”秘書處組織19位垃圾焚燒發(fā)電標桿廠廠長走進上海環(huán)境天馬園區(qū)，就這個細分主題組織運營沙龍，我們將持續(xù)開展研究，以期以標桿力量推動行業(yè)達成共識、形成標準，綠谷工作室將以專欄研究陸續(xù)呈現研究成果，敬請關注。

編輯：李丹