02垃圾混燒污泥的四條路線
1、高干路線（入爐含水率＜20%）
污泥經過極致的干化處理，含水率很低，與垃圾的混合比例能夠達到較高水平。這種路線可以保持甚至提高焚燒爐的燃燒效率，最大程度減少對系統的影響。
優勢：
燃燒穩定性好：高干度的污泥與垃圾混合后，能夠更好地適應焚燒爐的燃燒條件，減少溫度擾動，提高燃燒穩定性。
對焚燒爐的影響：污泥高度干化將對焚燒爐的影響降到最低，包括結焦、腐蝕、磨損狀況都得到緩解
飛灰產量較少：低含水率的污泥混合焚燒后，飛灰產量相對較少，降低了飛灰的處理和處置成本。
挑戰：
污泥預處理成本高：深度脫水、干化等需要消耗更多的能源，需要增加較多成本。
對干化技術要求高：為了確保污泥的含水率達到要求，需要采用高效的干化、造粒等技術，對技術研發和設備性能提出了更高的要求。
粉塵和結塊風險：較低的含水率使污泥容易產生粉塵，污染爐膛，同時在儲存和運輸過程中，可能會出現結塊現象，需要特殊的處理措施來防止這些問題。
2、半干路線（入爐含水率 30% - 40%）
污泥經過相對較深程度的熱干化，含水率適中，與垃圾的混合比例適中夠用。這種路線在保證燃燒效果的同時，也能保持合理的成本，是目前采用最多的路線。
優勢：
成本相對較低：與高干路線相比，中等含水率路線的污泥預處理成本較低，同時也能保證燃燒效果和煙氣處理效果在可控范圍。
適應性較強：中等含水率的污泥在一定程度上可以適應不同類型的焚燒爐和垃圾特性，具有較強的適應性。
飛灰特性相對穩定：與低干路線相比，中等含水率路線產生的飛灰特性相對穩定，便于處理和處置。
挑戰：
燃燒穩定性有待提高：中等含水率對燃燒穩定性產生一定的影響，需要通過不斷優化焚燒爐運行參數等方式來調整燃燒穩定性，否則將影響生產效益。
煙氣處理難度適中：雖然煙氣成分相對復雜，但通過合理的煙氣處理技術和設備，仍可以實現達標排放。然而，處理成本明顯會高于高干路線。
摻燒比例受限：出于多方面的復雜影響，摻燒比例很難超過一定數值。
3、低干路線（入爐含水率50-60%）
污泥未經充分干化處理，含水率還較高，與垃圾的混合比例只能在很低的水平。這種路線可以大幅減少污泥的預處理成本，甚至一些地區收集到的污泥無需預處理即已符合指標。這一路線的特性和優缺點處于中間不上不下狀態，優勢不明顯，劣勢也無可避免。
4、直噴路線（入爐含水率約80%）
經過脫水預處理的濕污泥直接噴入爐膛進行焚燒，一般認為更適于較大規模的垃圾熱值超負荷場景中，在解決污泥問題的同時要兼顧爐溫等參數考量。
優勢：
無預處理：沒有干化機等設備系統，布置簡單，幾乎不增加額外的操作復雜度，投資和成本經濟性在同等場景中具有較大優勢。
摻燒比例高：在合適的場景，結合進料方式、設備改造等，可以達到比較高的處理量；同時可根據熱值配比、補貼等因素靈活設置為最有效益比。
易于混合：高含水率使其具有較好的流動性，采用泵送，在與垃圾混合時相對容易實現較為均勻的混合狀態。
挑戰：
燃燒穩定性：高含水率的污泥會導致焚燒爐內的溫度波動較大，燃燒穩定性差，容易出現熄火等問題，需要有避免或優化措施。
爐膛改動較大：噴入點、爐排等均需改造，施工精密性和難度較高。
適用場景受限：目前的應用業績所展現的場景適用性比較受限，是否能廣泛應用有待進一步驗證探索。
垃圾混燒污泥作為一種具有中國特色的污泥處理處置路線，具有一定的優勢和可行性，但也面臨著諸多挑戰和問題有待破解。在實際應用中，需要根據具體情況選擇合適的摻燒路線，并采取有效的措施，以減少對設備、環保和副產物等的不良影響。同時，政府、企業和科研機構應加強合作，共同推動垃圾混燒污泥技術的研究、應用和創新發展，摸清其中的理論機理，綜合考量其中的各項因素，不斷探索和優化處理方案，以實現經濟效益、環境效益和社會效益的系統最優化。
在10月份即將啟動的“污泥嘉年華”活動期間，我們將組織第二場垃圾混燒污泥技術沙龍，并就編寫“污泥協同焚燒相關標準”進行研討，歡迎感興趣的朋友參與活動。
編輯：李丹
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