滕良方

01分區管理??“廠-站-網”一體化運行調度體系遵循三個原則

寧波市中心城區排水體系采用分級管理，主要分為市本級、區級、鄉鎮街道三級管理。

污水設施方面，寧波市本級負責市級凈化水廠服務區域內32米及以上城市道路范圍內的污水管網及其連接泵站，其他道路范圍內的污水管網及連接泵站按行政區域由屬地負責養管。具體包括6座凈化水廠（設計處理能力139萬噸/天），45座污水泵站，487.4公里的污水管網。

滕良方介紹，寧波排水隸屬于寧波市水務環境集團，進行內部改革后將原屬于寧波排水的管網和泵站移交到區域分公司，目前，寧波排水僅擁有調度權。

雨水設施方面，三區內重要主干線（“六橫六縱”）的雨水管網及雨水泵站由市本級養管，其他雨水管網及雨水泵站按行政區域由屬地負責養管。

為什么要建設“廠-站-網”一體化運行調度體系？滕良方解釋其主要原因是凈化水廠處理能力不足和調度靈活性不足。

“如嵐山凈化水廠2020年處理能力20萬噸/天，片區內自來水用量遠大于20萬噸/天。城市污水系統分級管理各自運行，異常天氣時，為降低上游液位，部分泵站兩臺、甚至三臺水泵全部開啟，這種缺乏一體化運行調度導致污水冒溢情況時有發生。”滕良方說道。

為此，寧波排水建立了以凈化水廠為核心的“廠-站-網”一體化調度平臺，將市級及區域內所有的泵站、水廠、窨井液位的數據進行收集、整理并共享，從而完成對凈化水廠、泵站、管網的一體化調度。

“廠-站-網”一體化運行調度體系的三個原則為水質保障、水量均衡、水位預調。

水質保障：進、出水水質是凈化水廠生產運營的重要工藝參數，出水達標排放是必須堅守的環保紅線，通過水量調度確保出現水質異常情況能夠第一時間進行協同處置，及時消除隱患。

水量均衡：公司各凈化水廠服務片區不同，通過上下游泵站的水量調度，可將不同區域間的水量進行均衡，如對機場路-藍天路、西區、北外環1-1等互聯互通泵站的合理調度，實現不同凈化水廠間的水量調度，達到城區整體水量的均衡。

水位預調：公司結合生產運行情況，尤其是管網液位數據，提前降低部分區域水位，如環城北路、東外環等主管水位，進一步增加管網水位余量，為生產調度提供更多的調節空間。

“服務片區基本是物理隔斷、不互通的，污水管網里面的污水基本上按環保的要求，由污水處理廠處理完達標排放，現在寧波污水管網基本是半滿管，這種情況下對污水廠正常檢修、應急檢修造成很大影響，導致缺乏必要的維修時間，鑒于此，我們跟市規劃院進行了探討，希望能打破原有服務區域限制，實現互聯互通。”

為此，寧波水務環境集團編制了《寧波市中心城區污水處理廠互連互通研究》報告，以韌性城市理念為指導，以污水系統匯水分區為基礎，以污水系統彈性空間及連通可行性為條件判定因素，建立終端—管網—節點—實施四維一體的研究體系，構建了“廠廠相連”、“廠網相連”、“網網相連”三種連通方式，梳理出具備可實施性的節點，最終構建了“大廠應急不外溢，小廠應急可停運”的污水廠互連互通系統。

02?四項建設內容?“廠-站-網”一體化運行調度體系的八大優勢

滕良方從四個方面介紹了寧波排水在廠-站-網各部分的建設內容。

建設內容一：統一數據標準

污水泵站方面，將重要污水泵站實施恒流量與恒液位控制。泵站運行不以自身集水池液位高低為依據，而是與下一級泵站或下游管道窨井液位計數據聯動聯調，同時將液位統一轉為黃海高程。

污水管網方面，搭建污水管網GIS 地圖。在重要污水主管、污水易冒點、區級泵站交匯處等位置，安裝 320 套窨井液位計，數據轉換成黃海標高，進行統一監管，實現服務片區窨井液位計全覆蓋。

凈化水廠方面，凈化水廠進水泵房流量實行恒流量控制。在凈化水廠安裝進水水質儀表，以保持進水量穩定平衡。同時將凈化水廠進水泵房液位轉換成黃海標高，利于統一查看與整體調度，實現對凈化水廠進水泵房的科學管理與精準調控，從而保障凈化水廠進水穩定與高效運行。

建設內容二：明確操作層、調度層、管理與指揮決策層、監管層的四層管理模式

操作層實時監測并收集各凈化水廠、泵站、管網設備運行參數及在線監測數據，對監測數據及時反饋；調度層依據反饋信息快讀進行判斷，及時發現系統運行問題，進行工藝、設備調節，根據實際情況向管理與指揮決策層申請調度指令，保障現場設備、工藝運行正常；管理與指揮決策層根據廠站網一體化監控信息、調度規則、調度預案等，及時向分中心發布調度指令，實現廠站、管網的聯合調度與控制，進行統籌管理指揮，保障公司排水系統正常運行；監管層由集團公司領導、相關行業人員、公眾共同組成，由一體化調度體系整合信息資源，實現信息共享，形成監督、互管模式。通過明確四層管理模式實現不同層級的數據應用及管理監督。

建設內容三：建設智慧排水調度中心

將原有的數據調度中心進行集成，新建智慧排水調度中心，同時搭建模塊化機房，新建視頻監控系統、智慧排水管理平臺，形成“廠-站-網”一體化運行調度一張網、一覽圖。

建設內容四：降本增效、清潔能源應用

主要包括模塊化機房的使用，再生水、污泥磚的應用，光伏應用以及無紙化辦公等方面。

滕良方表示，“廠-站-網”一體化運行調度體系具有八點優勢。

優勢1：數據全面整合。將廠、站、網的各類數據集中整合，為分析和決策提供全面可靠的依據，對污水冒溢的提前預判更精準。

優勢2：實時監測與反饋。能實時監測污水流量、水質等關鍵指標變化情況并及時反饋，為水量調配提供準確信息，確保調配及時合理。

優勢3：精準調控。將所有標高轉換為黃海標高后，“廠-站-網”一體化運行調度體系優勢顯著，能清晰呈現整個片區的運行情況，讓人直觀了解液位高低，從而精準判斷。

優勢4：高效協同作業。促進廠、站、網之間的高效協同，消除信息孤島，提升整體運行效率，使水量調配等工作更順暢。

優勢5：分析管道運行情況。結合上下游管道的液位值，判斷管道是否存在異常淤堵或坍塌情況。這有助于及時發現問題，采取措施，保障管道正常運行，提升排水系統的安全性和穩定性。

優勢6：優化資源利用。根據實際需求精準分配人力、物力等資源，避免資源浪費，提高資源利用效率。

優勢7：應急響應迅速。通過不斷優化運行，不僅短期能解決問題，還能為長期發展奠定良好基礎，實現可持續的污水管理。

優勢8：長期效益顯著。在突發狀況下迅速響應，及時調整運行參數，保障污水系統穩定，降低對環境的不良影響。

“廠-站-網”一體化運行調度體系建成后成效顯著，排水不暢案件逐年下降。2020年1206件，2021年42件，2022年36件，2023年12件，2024年3件。該體系從預警到調度為操作人員提供了數據依據，保證污水有序輸送。

03?案例分析闡述從發現問題到解決問題全流程

滕良方以一個實際應用案例，對一體化系統進行全面分析。

在污水系統“廠-站-網”一體化運行調度的一張圖中，通常正常運行的管道顯示為綠色。操作人員突然發現某一窨井液位計管道顏色變為黃色，這意味著該段管道存在異常。同時，上游泵站水量輸出偏多，系統及時向操作人員發出提醒，這一情況引起操作人員高度警覺。

管道液位繼續上漲，由黃色變為紅色，工作人員迅速展開應對措施。結合該管道上下游泵站液位狀況，對下游泵站加大運行量，以增強管道的輸送能力。同時上游各泵站根據其運行液位適當減量。通過這種上下游協同調整的方式，力求減少該段管網異常情況的發生，保障整體系統的穩定運行。

經過合理的運行調度，紅色、黃色的警示終于褪去，恢復為綠色。沿線管道的液位也逐步降低，整個系統沿線重新恢復正常運行。通過此次及時的報警提示以及對泵站的精準調控，成功解決了污水系統運行過程中出現的難題，充分展現了“廠-站-網”一體化運行調度體系的有效性和科學性，也為未來應對類似問題積累了寶貴經驗。

04?面對未來?寧波排水對一體化系統發展過程的總結與展望

最后，滕良方代表寧波排水提出了三點展望。

展望一：2024年——嵐山服務片區智能化運行

寧波排水選取嵐山凈化水廠服務片區作為精細化智能調度機制的試點，建立排水管網智能分析模型，構建調度輔助方案庫，結合實際運行情況開展底層邏輯算法研究，利用經過優化后的算法為公司雨天、旱天運行調度提供指導建議，找出安全、經濟的泵站運行方案和液位控制要求，實現多種模式下嵐山片區上下游廠、站、網聯動運行目標，為污水運行調度、凈化水廠運營等提供決策支持，實現數據“動態化”，從而進一步提升智慧化管理水平。

展望二：2025年——精細化水量調配

基于污水處理“廠-站-網”一體化運行調度體系，使每座泵站服務片區水量結合自來水用量進行網格化、精細化管理，依據BOD 濃度調配排水量。通過合理比對分配每座泵站實際排水量，并分析液位變化排查上游管道情況，旨在提高凈化水廠進水水質濃度，找出異常管網點，確保片區內污水合理有效輸送，最終實現提高凈化水廠進水水質濃度的目標。此方案注重水量精準調配，以達成更優的污水輸送效果。

展望三：再生水精準調度

以城鎮生活污水資源化利用為突破口，將再生水納入水資源統一配置體系，調度體系增設再生水調度系統，通過管廊再生水管道系統，將再生水智能化管理調度應用于水環境綜合治理。

“管廊建設規劃方面，集團決定將這些管廊用于輸送再生水，而再生水管廊大多呈環狀布局。目前，我們主要的污水處理廠都位于這些管廊的周邊，通過將這些再生水引入管廊，可以將再生水輸送到需要進行水環境治理的區域。寧波的管廊建設已經啟動，并且今年同步推進了三個再生水引入管廊的工程。由于管廊與污水處理廠之間存在一定的距離，因此會專門建設一條管道連接污水處理廠和管廊。此外，長豐凈化水廠也將通過管廊進行輸送，并且會綜合考慮管廊與周邊河道的生態補水需求。”滕良方表示。

編輯：李丹