王建偉
(上海市浦東土地發(fā)展〈控股〉公司，上海200135)

　　摘 要： 對下穿式立交橋(下立交)雨水系統(tǒng)的組成與特點進行了介紹，結合設計經驗對下立交雨水系統(tǒng)設計中的幾個相關問題進行了探討，并列舉了設計實例。
　　關鍵詞：下立交； 雨水； 排水系統(tǒng)； 設計
　　中圖分類號：TU992
　　文獻標識碼：C
　　文章編號：1000-4602(2002)01-0065-02

　　隨著國民經濟和城市化建設的不斷發(fā)展，城市道路的功能得到不斷完善，復雜的城市道路網(wǎng)具有越來越多的城市立交橋。立交橋分為上跨式立交和下穿式立交(下立交)兩種。據(jù)統(tǒng)計，下立交約占我國已建成立交橋的75%以上，而立交橋排水逐漸成為一項專門的排水工程技術 ，受到有關工程人員的注意。

1 下立交雨水系統(tǒng)的作用與特點

　　下立交雨水系統(tǒng)的作用是在汛期及時地排除下立交中匯集的雨水，維持道路交通的暢通。
　　由于下立交兩側引道縱坡一般都較大，具有降雨時聚水較快的特點，若排除不及時就會威脅行車行人安全，以致中斷道路交通，而眾多下立交一般又位于城市道路系統(tǒng)的咽喉部位，一旦交通中斷往往影響很大，所以對其排水要求高于一般的雨水系統(tǒng)。

2 雨水系統(tǒng)組成

　　雨水系統(tǒng)由雨水收集系統(tǒng)和雨水泵站組成。其作用是收集集水范圍內的雨水至集水池。由于下立交引道坡度較大(通常在2%～3.5%之間)，造成雨水的地面徑流流速較大，接近甚至超過管道排放的流速，在引道上設置雨水井效果并不理想，所以一般采取在下立交最低處設置多篦集水井來收集雨水，就近進入泵站集水池。多篦水井的個數(shù)是雨水設計流量與單個集水井 容納流量的比值，并考慮1.2～1.5的堵塞系數(shù)。
　　雨水泵站的作用是及時排除收集的雨水，相對于城市雨水泵站，下立交雨水泵站屬于小型泵站。近幾年的設計與運行經驗表明，利用潛水泵的下立交排水泵站在實踐中取得的效果較好，這是由潛水泵及潛水泵站的優(yōu)點所決定的，其優(yōu)點為：①工程投資省，一般可節(jié)省40%～6 0%，工期可以縮短1/2～2/3；②安裝維護方便，可臨時安裝；③運行安全可靠，輔助設備少，降低了故障率；④運行條件大為改善，泵房與控制室分開，振動、噪聲小；⑤自動化程度高，潛水泵機組啟動程序簡單，操作程序簡化；⑥簡化泵房結構。

3 設計中應注意的問題

　　下立交雨水系統(tǒng)設計與城市雨水系統(tǒng)的設計原理相同，但有其特殊性。
3.1 設計標準與規(guī)模
　　雨水系統(tǒng)的設計標準，特別是泵站的設計規(guī)模與標準決定整個系統(tǒng)的投資和功能的發(fā)揮。根據(jù)《室外排水設計規(guī)范》(GBJ 14—8)中的規(guī)定，重要干道、地區(qū)或短期積水即能引起嚴重 后果的地區(qū)，重現(xiàn)期一般選用2～5年，并根據(jù)暴雨強度公式和雨水流量公式推求雨水設計流量。與城市雨水系統(tǒng)不同的是，下立交引道坡度較大，集水較快，并考慮立交的重要程度，應適當提高下立交排水的設計重現(xiàn)期，一般采用3年或3年以上。
3.2 雨水泵站集水池容積及流態(tài)
　　對潛水泵站而言，集水池即泵室，由于潛水泵間距較小，因此集水池大小決定著泵站大小和工程造價，合理地確定集水池的大小顯得尤為重要。集水池有效容積一般按《室外排水設計規(guī)范》和設計手冊中規(guī)定的不應小于最大一臺泵5 min的出水流量計算，這是基于人工操作所需啟動時間而要求的，隨著水泵技術、自控技術的進步，集水池的容積可以減小^［1］。
　　集水池雨水流態(tài)會對泵的運行產生影響，由于與雨水收集系統(tǒng)集水井直接相連，暴雨時流速較快的雨水徑流集水井直接進入集水池會形成回流、湍流，從而惡化水泵進水條件，導致水泵效率下降，應采取導流等措施改進雨水流態(tài)以助于泵站的正常運行，可采取的措施有：設置導流板或導流墩、壓水板或擋水板等。
3.3 水泵的控制與安裝
　　下立交雨水系統(tǒng)泵站宜采用潛水泵，其設計流量在自動控制時應按設計秒流量確定，人工控制時應按最大小時流量確定，水泵數(shù)量應不少于2臺，以保證有1臺備用泵。
　　水泵的控制手段與能否及時排除雨水密切相關。自動控制不僅有助于及時排水，還直接影響集水池的大小，可減小集水池容積，因此下立交排水宜充分利用潛水泵易于實現(xiàn)自動控制的優(yōu)點，采用報警水位雙泵啟動方式控制，即高水位(小雨)時啟動1臺水泵，超高水位(大雨) 時再啟動1臺水泵并報警。值得注意的是，使用潛水泵時最低水位不應低于電動機露出液面部分的一半高度。
　　潛水泵的安裝，有懸吊式、斜拉式、自由移動式、軌道式自動耦合安裝等形式。目前，小型雨水泵站中潛水泵多采用軌道式自動耦合安裝，安裝、檢修時不需進入集水池，便于維護管理。

4 設計實例

　　上海浦東新區(qū)行政文化中心的政環(huán)路是一條環(huán)繞行政文化中心廣場的馬蹄形干道，該路與浦東世紀大道有東西兩處交叉，在東處設計了下穿式立交橋。該設計中，立交最低處在地下水 位以上0.5 m，故未考慮排除地下水。下立交雨水經泵站提升后進入壓力窖井，再納入市政雨水管道。
　　泵站為半地下式，下部為集水池，上部為管理與生活設施。雨水收集采取在非機動車道最低處和暗埋段最低處設置橫截溝，收集后由在非機動車道橫截溝的最低處設置的200 mm管道將雨水引到在立交暗埋段最低處設置的橫截溝，匯集后進入泵站集水池。橫截溝上敷設GTG50H型水溝蓋。在立交的東側最低點設雨水泵房1座，內設400QW1500—10—75型潛水泵3臺(2備1用)，水泵流量Q=1500m³/h，揚程H=98 kPa，n =990 r/min，配套電機功率為75 kW，水泵采取自動控制與現(xiàn)場控制相結合。
　　該雨水系統(tǒng)自建成后取得了較好的實際運行效果。

參考文獻：

　　［1］ 王少林.排水泵站集水池最小有效容積計算問題的探討［J］.給水排水，1998，24(6)：26-28.

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　　電　　話：13916564047
　　收稿日期：2001-10-20