亞洲最大的開啟橋在天津面世 ITT Enidine工業緩沖器解決難題

時間：2009-12-14 09:32

來源：中國水網

中國天津[2009年12月11日] 中國首座鋼結構開啟橋海河大橋最近于天津正式開通。ITT Enidine為這座非凡的大橋提供了先進的運動與流動控制技術及解決方案。ITT Enidine的貢獻在中國開啟橋的歷史上寫下了濃重的一筆，這座大橋為進入天津港提供了便利，也大大方便了海運。

ITT Enidine是首屈一指的工業緩沖器及震動隔離產品生產商，它為這座大橋提供了32套重型系列工業緩沖器，這些緩沖器將全方位吸收對大橋機械結構構成破壞性威脅的沖擊能量，活動橋每次開合時緩沖器最大可吸收244萬焦耳的能量。這些緩沖器可以承受諸如長時間日曬、強風以及雨水和海水侵蝕這樣的嚴苛條件。緩沖器可以通過迅速吸收動能并將其轉化為熱能，實現可控、可預見的減速。

ITT中國與印度公司總裁柯博德說：“能為這一出色工程提供支持我們深感自豪。我們在建橋方面與工程師們進行了密切合作，利用我們的技術和知識解決工程難題。這一經歷會進一步加強我們為中國其他城市提供支持的能力，通過我們在運動與流動控制領域的專長及服務創造更為舒適、方便的生活環境。”

海河大橋是亞洲最大、世界第三大的開啟橋，它是渤海經濟圈這一中國新興的、富有活力的快速發展地區的主要運輸工程。海河大橋全長868.8米，共9聯24跨，由東、西引橋和主橋組成，總造價2.5億元人民幣。與類似活動橋結構相比，天津海河大橋增加了先進的能效特性、環保設計以及高技術運動穩定特性。

這座開啟橋的建造不僅準度和精度最高、采用了世界上最大的用于支撐及轉動開啟橋的耳軸，而且它也是中國第一座鋼結構開啟橋。

天津工程機械研究院董津寧教授是負責海河大橋建設的主要工程師之一。他說：“使用橡膠緩沖器、彈簧和缸緩沖墊讓我們感覺不放心，因為這些設施不能完全解決破壞性的沖擊問題，也達不到必要的安全標準。然而，我們使用ITT Enidine的緩沖器為我們解決了這一大難題。”

ITT Enidine的高技術解決方案贏得了全世界工程業主、設計師及國際顧問機構的認可。天津海河大橋的落成為中國橋梁史寫下了重要的篇章，大橋也是ITT Enidine的一個重要里程碑。

編輯：全新麗

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